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A palavra "metrô" indicou a extra rua, que se põe em plataformas sobre ruas ou em túneis abaixo deles estradas de ferro que foram na construção só em cidades muito grandes ("o metrô" significa a capital).

Dentro do papel é impossível iluminar todos os méritos e os deméritos do transporte de capital detalhadamente. Espero que no perto do futuro todos os problemas de transporte se resolvam, e Muscovites receberá o transporte público conveniente e estável do qual estará orgulhoso.

Nos carregadores de XIX século compartilhados no carretão, transportando fora transporte de carga, motoristas despreocupados - proprietários dos melhores cavalos e tripulações excelentes, e também o mais barato - "", na maioria dos mesmos camponeses.

Mas não temos trens de ônibus por enquanto, como nas cidades da Bélgica, a Suíça, Holanda, a Alemanha e a Polônia como o uso de exigências de trens semelhantes também a criação de tiras especiais do movimento de ônibus em estradas.

A muito primeira linha do metrô põe-se entre os dois maiores parques da cidade de Sokolnichesky e o Parque da Cultura, tendo passado assim por Komsomolskaya Square com três das suas estações e a parte central da cidade. O ponto de linhas das suas 13 estações fez 16 km, transportes diários médios - 177 mil passageiros.

Até ao fim do XIX século de transportadoras já houve alguns milhares. Mas também não podem resolver todos os problemas do transporte do número que intensifica de Muscovites mais. O novo tipo do transporte - espaçoso e barato foi necessário. No fim de tudo não cada Muscovite pode pagar à transportadora uma moeda dez-kopeck.